1958年3月，一座有著10000平方米航站樓和一條跑道的現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)赫然呈現(xiàn)在世人面前，首都機(jī)場(chǎng)成為新中國(guó)成立以來(lái)興建的第一座大型民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。 上世紀(jì)80年代伊始，“首都機(jī)場(chǎng)”正式更名為“北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，1980年，T1航站樓啟用。 1999年，T2航站樓正式投入運(yùn)營(yíng)，與之配套的是當(dāng)時(shí)亞洲地區(qū)最大的候機(jī)停車樓。 2008年，T3航站樓拔地而起，成為當(dāng)時(shí)世界上面積最大的單體航站樓。自此，首都機(jī)場(chǎng)成為亞洲地區(qū)第一家擁有三座航站樓、三條跑道、雙塔臺(tái)同時(shí)運(yùn)營(yíng)的超大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 作為歐洲、亞洲及北美洲的核心節(jié)點(diǎn)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)憑借得天獨(dú)厚的地理位置、方便快捷的中轉(zhuǎn)流程、緊密高效的協(xié)同合作，成為連接亞、歐、美三大航空市場(chǎng)最為便捷的航空樞紐。截至2019年底，在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商業(yè)航班的航空公司有93家，其中國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)地區(qū)）航空公司31家，國(guó)外航空公司62家；通航65個(gè)國(guó)家及地區(qū)的294個(gè)航點(diǎn)，國(guó)際航點(diǎn)133個(gè)。同時(shí)，作為中國(guó)重要的空中門戶和對(duì)外交流窗口，首都機(jī)場(chǎng)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響力與日俱增。根據(jù)最新區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告顯示，首都機(jī)場(chǎng)對(duì)北京市的總體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)到 1828.35 億元，占北京市 GDP 總額的6.53%；為北京市總共帶來(lái)73.15 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，占北京市總體就業(yè)人數(shù)的5.86%。 2018年、2019年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量連續(xù)2年突破1億人次，連續(xù)10年位列全球第2名，國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)旅客總滿意度達(dá)到4.99。 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)落實(shí)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，積極推進(jìn)“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿體系建設(shè)。即：堅(jiān)持以落實(shí)安全工作思路、守住機(jī)場(chǎng)安全底線為基礎(chǔ)，打造“平安機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿；堅(jiān)持以機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全生命周期為主軸線，以強(qiáng)化落實(shí)“資源節(jié)約、環(huán)境友好、運(yùn)行高效、綠色發(fā)展”為驅(qū)動(dòng)要素，樹(shù)立“綠色機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿；堅(jiān)持以“機(jī)場(chǎng)群智慧云平臺(tái)”“地域中心的機(jī)場(chǎng)群智慧運(yùn)行服務(wù)體系”“垂直一體化的機(jī)場(chǎng)群智慧商業(yè)服務(wù)體系”建設(shè)為支撐，構(gòu)建“智慧機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿；堅(jiān)持“以人為本”和“文化引領(lǐng)”兩大理念，用真情服務(wù)溫暖旅客，切實(shí)保障員工權(quán)益，確立“人文機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿。 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)攜手近100家駐場(chǎng)單位，以旅客服務(wù)促進(jìn)委員會(huì)、安全管理委員會(huì)、 運(yùn)行協(xié)調(diào)管理委員會(huì)和新聞宣傳協(xié)調(diào)委員會(huì)為平臺(tái)，營(yíng)造“同在國(guó)門下，同是一家人”的國(guó)門文化，共同打造“中國(guó)服務(wù)”品牌。